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国产奔驰频繁断轴被召回,都是减配惹的祸

发表于: 2019-05-29 11:50 1579人阅读 6人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    老北海

    精华1



    国产奔驰E级前悬挂断轴事件,

    早就不是什么新鲜事儿了。

    在发酵和酝酿了数年后,

    奔驰终于承认问题,并发布了召回声明,

    表示将原有的4毫米前叉减震器,

    换为5毫米前叉减震器。

    并对悬挂连接组件进行进一步加强。



    其实,国产奔驰之所以会断轴,

    并不是偶然事件,而是必然结果。

    其核心就在于偷工减料!

    断轴仅仅是奔驰问题的冰山一角,

    潜藏在水面之下的,

    还有许多没有浮现出来。



    奔驰E级的前悬挂,

    是典型的多连杆结构。

    其中避震桶一头安装在下摆臂上,

    一头顶到车架上,为车身提供支撑。

    久而久之,避震桶最脆弱的部分:

    避震桶与下摆臂连接的下叉部位,

    就会发生断裂。



    但是,这并不是完全是悬挂系统的锅,

    而是北京奔驰将国产车型加长、

    并将铝车身换成钢车身后,

    整车的重量、配比、平衡都产生了变化,

    针对海外版设计的悬挂系统,

    自然不堪国内版车身的压迫与蹂躏,

    加上中国糟糕的路况,

    进一步加强了压迫力度。

    最终咔嘣一声,

    通过断轴的方式,交代了自己。



    简而言之,

    就是一个三层楼的地基,

    硬是生生盖成了五层楼。

    出事故,只是时间问题。


    从国产E级刚刚上市开始,

    国产版铝车身被换为钢车身的问题,

    就成为了各大媒体追捧的热点。

    从而也引发了一阵磁铁吸车的热潮。



    其实,在上一代国产奔驰E中,

    发动机盖、后备箱盖和四个车门,

    都采用了铝合金材质。

    而在这一代的国产奔驰E上,

    这些位置都被钢材取代。



    但是,当时大家的讨论,

    只限于奔驰不厚道这个层面,

    并没有意识到铝换钢能带来多大问题。

    毕竟,仅仅铝材换钢材带来的重量提升,

    并不足以压垮悬挂。



    随后,在《汽车画刊》“此地无垠”王垠,

    通过十万公里对比测试发现,

    国产奔驰E级悬挂存在问题,

    而同样的问题在国产宝马5系上,

    并没有出现。



    随后大家发现,

    国产奔驰E级前悬挂下控制臂衬套、

    减震器弹簧上端垫片以及缓冲块,

    会随着行驶里程的提升,

    过快的老化,并出现框量。


    这样一来,减震器就会松动,

    进而收到各种方向力量的冲击,

    最终断轴。

    而上述这些零部件,

    恰恰是召回需要更换的部件。



    此外,奔驰的悬挂设计,

    秉承恰到好处的原则,

    并没有采用冗余设计。

    若是对比E级和5系的前减震器下叉,

    奔驰E级的下叉厚度仅有4毫米,

    主减震器管粗也仅有39毫米。


    对比宝马5系,

    下叉厚度4.5毫米,

    主减震器管粗50毫米,

    但是别忘了,

    宝马车身重量要比奔驰轻不少呢。



    所以,从去年开始,

    奔驰E级前悬挂断裂的问题开始发酵,

    越来越多媒体也开始关注这起事件。

    大家逐渐意识到,

    悬挂与国产车身、国内路况不匹配,

    才是导致国产奔驰E级断轴的核心原因。



    要知道,

    即便车身配重发生一点点改变,

    悬挂系统都要重做调整,

    以达到同样的性能。

    但是,国产E级的匹配调教,

    显然是不完善的。

    其与车身的匹配度,

    显然是不够好的。



    但是,这些行为都极大的缩减了成本。

    根据范儿之前的调查,

    北京奔驰的单车利润达到了4.14万元,

    是BBA里最高的。

    即便与普通合资品牌相比,也非常夸张。




    即便更换了拥有更粗下叉的悬挂,

    奔驰的问题就能解决了吗?

    也许,可靠性问题得到了解决。

    但是,代价就是:

    牺牲奔驰引以为傲的舒适性。

    因为车身和悬挂的不匹配的核心问题,

    并没有得到解决。



    如果说进口版奔驰的悬挂与车身,

    是天设地造、门当户对的夫妻的话,

    国产奔驰E级的悬挂与车身,

    就像是一对貌合神离的夫妇,

    虽然奔驰通过加强悬挂的方式,

    强行禁止了他们离婚,

    但是这样的夫妻,

    又怎么会过的甜蜜呢?

    这样的一款车,

    又怎么能开得放心和舒心呢?


    全部评论: 最赞|最新

    老北海

    这么贵的车,问题还那么多,还好意思卖那么贵?
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    沙发 2019-05-29 12:59 来自
    引用回复 1

    北海土著

    这一代E级质量都是这样,上一代就没有
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    3楼 2019-05-29 15:20 来自
    引用回复 2

    北海土著

    这就是我不买奔驰的原因
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    4楼 2019-05-30 16:10 来自
    引用回复

    北海土著

    丢,中国人某系一样排队去买
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    5楼 2019-05-30 16:19 来自
    引用回复

    老北海

    国人版的山赛货是这个样子的,没有什么奇怪
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    6楼 2019-05-31 03:12 来自
    引用回复

    刚到北海

    开了半年了,觉得很舒服
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    7楼 2019-06-01 14:26 来自
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